MF90HL2-20-M-K-19-70-Y配三菱伺服电机HF-KP73B中国区一级电机代理:MF90HL2-20-M-K-19-70-Y配三菱伺服电机HF-KP73B配750W三菱,松下,安川,富士,西门子,台达,欧姆龙,埃斯顿,科尔摩根,施耐德的详细信息中国区VGM减速机一级代理商: MF90HL2-20-H-K-19-70-Y配三菱伺服电机HF-KP73B MF90HL2-20-M-K-19-70-Y配三菱伺服电机HF-KP73B 配750W三菱,松下,安川,富士,西门子,台达,欧姆龙,埃斯顿,科尔摩根,施耐德,东元伺服等任何品牌伺服电机 VGM减速机具体型号: MF90HL2-20-H-K-19-70 5弧分 精密精度 MF90HL2-20-M-K-19-70 8弧分 标准精度 MF90HL2-20-H-K-19-70-Y 5弧分 精密精度 MF90HL2-20-M-K-19-70-Y 8弧分 标准精度 MF90HL2-20-H-K-19-70-T 5弧分 精密精度 MF90HL2-20-M-K-19-70-T 8弧分 标准精度 MF90HL2-20-H-K-19-70-S 5弧分 精密精度 MF90HL2-20-M-K-19-70-S 8弧分 标准精度
中国区一级代理商: 品牌:VGM 产地:台湾 货期: 20-25天(标准品常年备库存) 包装:纸箱 供货地:四川省成都 重庆市 广东省东莞市 湖南长沙市 整数比:单级:3 4 5 6 7 8 9 10 双级:9 12 15 16 20 21 25 28 35 40 50 70 100 三级:27 64 200 300 400 500 700 1000 精度:5-8弧分 级数:二级 数比:1:20 搭配电机类别:伺服电机 普通电机 搭配电机品牌:任何品牌电机(请提供电机品牌型号) 搭配电机功率:750W VGM减速机保固期:一年
VGM行星减速机参数: 1. 额度输出扭矩 Nm: 142Nm 2. 急停扭矩 Nm: 3倍额定输出扭矩 3. 额度输入转速 rpm: 3000rpm 4. zui大输入转速 rpm: 6000rpm 5. 标准背隙 arcmin: 3弧分 - 5弧分 6. 扭转刚性Nm/arcmin: 28 Nm/arcmin 7. 容许径向力 N: 3000N 8. 容许轴向力 N: 1500N 9. 平均使用寿命 hr: 20000hr 10. 全负载时效率 %: ≧95 11. 净重 Kg: 5.21kg 12. 使用温度 ℃:-10℃ + 90℃ 13. 润滑油: 全合成润滑油脂 14. 安装方式:任意方向安装 15. 噪音值:68分贝 16. 齿轮类型:正齿 17. 布局形式:同轴 18. 齿面硬度:硬齿面 19. 用途:降低转速,提高扭矩
VGM减速机输出端尺寸: 1. 输出法兰方式:方形法兰 2. 输出轴轴径: 22mm 3. 输出凸缘直径:100mm 4. 输出凸缘厚度:10mm 5. 输出轴长: 50mm
VGM减速机输入端尺寸:(根据伺服电机尺寸制做) 1. 输入端轴径:14mm-19mm 2. 输入端凸缘直径:依照伺服电机尺寸 3. 输入端凸缘厚度:依照伺服电机尺寸 4. 输入端PCD对角螺丝孔:依照伺服电机尺寸 5. 输入端螺丝孔:依照伺服电机尺寸 VGM减速机产品优势: 一、双轴承支撑行星架构,拥有高可靠度可适应频繁正反转 二、正齿式传动,转动更平稳,更大的承载能力。 三、高刚性设计,负载能力强 四,输出端螺纹连接,安装尺寸模组化,通用性强。可搭配任何品牌伺服电机 步进电机 五,低回程间隙,更准。 六、特殊转架结构,可以承载更大的径向力和抽向力。
其他: a-1.安装场地:油品的确认:在订购时,这类产品软化油属半固态不需换油工作,但必须注意在0℃以下使用,应事先告知我们,以便添加防冻剂。于酸碱场所,亦须告知我们,加装防护措施。 a-2.伺服电机:在订货时应告知工厂,伺服电机所需衔接法兰及轴的尺寸。 a-3.减速机的安装:减速机本体是一个非常精密的产品,所以在安装上必须小心,严禁撞击或是以铁锤敲打轴心或是任一部位。 润滑 减速机为密封式这几,不需换油。 油品属半固态高级合成油 周围使用温度:0~+40℃
VGM伺服电机减速机 MF-H系列: 1.小型轻量化 2.正整数比,全段数比从3~1000 3,超低背隙,全系列3~10弧分,3弧分以下可特别定制 4.一体式双支撑结构,VGM减速机系列中承受力矩、径向力、轴向力大之机型 5,适用于各厂牌伺服电机与步进电机 6,密封式设计,不必换油,安装方便 7,内部组件采用经热处理高强度合金钢材,足堪应付严峻恶劣的工作环境 聚盛成立于民国79年(1990年)。原产品线为涡轮式减速机,民国86年(1997年)开发出台湾排名靠前台伺服马达专用减速机MF系列;民国89年(2000年)开发出低价位伺服马达专用减速机PG系列;民国94年(2005年)更开发出高精度伺服马达专用减速机H系列。聚盛秉持着专业服务、效率创新的原则,不断研发新型与高阶的产品来满足客户产业提升的需求,同时量产高效率、高品质的产品以符合客户的竞争优势。十几年来聚盛的服务与品质已获得各界客户之使用与赞扬,我们以优惠的价格,提供机械制造业者高品质的动力传输产品,提升您设备的产能,机器的附加价值,以祈求更大的商业契机,共创未来双赢的局面。 目前聚盛VGM减速机已发展为七大系列: 经济型VGM减速机PG系列(圆形无法兰) 经济型VGM减速机PG-F系列(圆形带法兰) 加强型VGM减速机MF-S系列(方形) 精密型VGM减速机MF-X系列(圆形带法兰) 超精密VGM减速机MF-H系列(方形) 精密型VGM直角减速机 MFT系列(中空轴输出、单边轴输出、双边轴输出三种规格)、超精密型VGM直角减速机MFL系列(方形)。 VGM斜齿减速机系列即将推出,敬请关注! 台湾聚盛VGM减速机选型时应注意: 1,确认你的负载额定扭矩要小于 > VGM减速机额定输出扭矩。 2,伺服电机额定扭矩(乘以)x减速比要大于 > 负载额定扭矩。 3,负载通过VGM减速机转化到伺服电机的转动惯量,要在伺服电机允许的范围内。 4,确认聚盛VGM减速机精度能够满足您的控制要求。 台湾聚盛VGM减速机安装方法: 1,将少许防锈油涂抹在马达出力轴、凸缘 2,如有轴套将其放入聚盛VGM减速机之入力轴时,注意轴套上的沟槽必须与减速之入力轴上的沟槽对齐。 3,将欲安装之马达,放置在平台上,并且马达出力轴心向上,然后将马达固定,并且将键移除。 4,小心地将VGM减速机之入力轴上的沟槽对齐马达上的键沟后慢慢滑入。 5,将聚盛减速机之入力轴上固定螺丝,以次对角扭力锁上。 6,锁紧马达与减速机之固定螺丝。 7,平均地逐次(分三次)增加扭力将减速机之入力轴两侧之固定螺丝锁紧。 8,请勿重力敲击减速机之出力轴,避免伤害减速机内部机构。 |
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